Otoyol Çekici

Otoyolda araç çekimi, şehir içindeki çekimden daha fazla hazırlık ister. Trafik hızlı akar, emniyet şeridi dardır, gece görünürlük düşer. Çekicinin yanaşması, aracın yüklenmesi ve yeniden trafiğe karışılması belirli bir düzenle yapılır. Amaç hem sizi hem ekibi hem de yoldaki diğer sürücüleri riske atmamaktır.

İlk yapılması gerekenler

1. Aracı sağ şeritten emniyet şeridine ya da bankete alın, dörtlüleri yakın.
2. Reflektörlü yelek giyin, araçtan trafiğe bakmayan taraftan inin ve mümkünse bariyerin arkasına geçin.
3. İkaz üçgenini gelen araçların sizi zamanında göreceği mesafeye koyun; bunu yaparken trafiğe sırtınızı dönmeyin.
4. Yaralı, duman ya da yakıt kaçağı varsa önce 112’yi arayın.
5. Ardından bizi arayın ya da WhatsApp üzerinden canlı konum gönderin.

Konumu nasıl tarif etmeli?

Otoyolda “çıkıştan biraz sonra” gibi bir tarif yetmez. Canlı konumun yanında en yakın km levhasını, gittiğiniz yönü (örneğin “Mersin istikameti”), son geçtiğiniz gişe ya da kavşağı ve aracın hangi şeritte durduğunu söyleyin. Yön bilgisi özellikle önemli: ters yönde kalmış bir aracın yanına geçmek için ekip bir sonraki kavşaktan dönmek zorunda kalır.

Sahada nasıl çalışıyoruz?

Ekip aracınızın arkasına yanaşır ve uyarı ışıklarıyla çalışma alanını işaretler. Araç yürüyorsa ya da tekerlekleri dönüyorsa kayar kasaya çekilir; yürümüyorsa, bariyere dayanmış ya da şarampole kaymışsa vinçle kontrollü şekilde alınır. Yükleme bitince en yakın çıkıştan otoyoldan ayrılıp teslim adresine gidilir. Bu sırada sizin bariyer arkasında beklemeniz ve ekibin talimatlarına uymanız işi hızlandırır.

Gece, sis ve yağmurda

Görüş kısıldığında diğer sürücüler duran aracı çok geç fark eder. Böyle havalarda dörtlülerin yanında telefon fenerini de kullanın, ikaz üçgenini her zamankinden biraz daha geriye koyun ve araçla bariyer arasında beklemeyin. Ekip de bu koşullarda çalışma alanını daha geniş işaretler; yükleme biraz daha uzun sürebilir.

Aramada sorduklarımız

Araç tipi ve plaka; sorunun ne olduğu (arıza, lastik, yakıt, kaza); aracın şeritte mi bankette mi durduğu; yanınızda kaç yolcu olduğu; aracın nereye teslim edileceği. Çekicide yolcu için yer sınırlıdır; kalabalıksanız bunu baştan söyleyin.

Fiyatı ne belirler?

Aracın alındığı nokta ile teslim noktası arasındaki mesafe, otoyol geçiş ücretleri, araç tipi, vinç gerekip gerekmediği ve saat. Rakamı iş başlamadan söyleriz.

Adana çevresindeki otoyollar

Adana’dan batıya O-51 Adana–Mersin, doğuya Ceyhan üzerinden O-52 Adana–Gaziantep otoyolu, kuzeye Toros’ları aşan O-21 Ankara–Pozantı otoyolu uzanır; D-400 de Mersin–Adana–Ceyhan hattında devlet yolu olarak akar. Hizmet bölgemiz bu yolların Adana il sınırları içindeki kesimleridir. Bölgesel ayrıntılar için Adana otoyol çekici sayfasına bakın. Şehir içi çekim için oto çekici, yerinde çözülebilecek arızalar için yol yardım sayfaları var. Yol yol ne yapılacağını Adana otoyolları rehberimizde anlattık.

Sık sorulan sorular

Ekip gelene kadar aracın içinde mi beklemeliyim?

Mümkünse hayır. Bariyerin arkası daha güvenlidir. Bariyer yoksa ya da hava çok kötüyse emniyet kemeriniz takılı şekilde araçta kalın.

Lastiği otoyol kenarında değiştirebilir miyim?

Banket genişse ve trafikten uzak durabiliyorsanız mümkün olabilir. Dar bir emniyet şeridinde çekilip güvenli bir alanda değiştirmek daha doğrudur.

Kazadan sonra tutanak nasıl tutulur?

Yaralı yoksa ve taraflar anlaşıyorsa Kaza Tespit Tutanağı doldurulabilir; aksi halde polis ya da jandarma çağrılır. Hat 7/24 açık: 0535 920 09 34.