Akü çoğu zaman bir anda bitmez; haftalar önceden küçük işaretler verir. Sabah marşın biraz daha uzun basması, farların rölantide sönükleşmesi ya da kısa bir park sonrası aracın isteksiz çalışması bu işaretlerin başında gelir. Bunları erken fark ederseniz aküyü planlı şekilde kontrol ettirir, bir otoparkta ya da yol kenarında beklemek zorunda kalmazsınız.
Erken uyarı işaretleri
- Ağır marş: Marş motoru normalden yavaş döner, araç ancak ikinci ya da üçüncü denemede çalışır.
- Sönük farlar ve iç aydınlatma: Motor çalışmıyorken farlar ve kabin lambası belirgin şekilde zayıftır.
- Gösterge uyarıları: Akü ya da şarj uyarı ışığı yanar; bazı araçlarda start-stop sistemi kendiliğinden devre dışı kalır.
- Elektrikli donanımda tuhaflık: Cam kaldırma yavaşlar, radyo kapanıp açılır, saat sıfırlanır.
- Kısa parklardan sonra sorun: Birkaç saatlik park sonrası bile marş zorlanıyorsa akü şarj tutmuyor olabilir.
- Kutup başlarında beyaz tortu: Oksitlenme bağlantıyı zayıflatır, marş anında voltaj düşer.
Adana’da aküyü yoran şeyler
Akü denince akla kış gelir ama Adana’da yaz sıcağı da aküyü en az soğuk kadar yorar. Uzun süre güneş altında kalan araçta motor bölmesi çok ısınır, aküdeki sıvı buharlaşır ve iç plakalar daha hızlı yıpranır. Klimanın sürekli çalıştığı, şehir içinde kısa mesafelerle geçen günlerde alternatör aküyü tam dolduramaz. Kış sabahlarında ise zaten yorulmuş akü soğukta marşa yetmez ve sorun o sabah ortaya çıkar.
Uzun süre kullanılmayan araçlar da risk altındadır. Tatile giderken site otoparkında bırakılan ya da haftada bir kullanılan araçlarda alarm, multimedya ve bazı elektronik üniteler aküyü yavaş yavaş boşaltır.
Kendi başınıza neler yapabilirsiniz?
- Kutup başlarına bakın; gevşeklik veya tortu varsa bir ustaya temizletin.
- Kısa şehir içi kullanımın yoğun olduğu dönemlerde ara ara daha uzun bir yol yapın.
- Aracı uzun süre bırakacaksanız aküyü bir servise ya da akücüye ölçtürün.
- Akü eskiyse ve işaretler başladıysa değişimi ertelemeyin.
Marş almıyorsa ne yapmalı?
İki üç denemede çalışmayan aracı zorlamayın. Arka arkaya uzun marş basmak marş motorunu ısıtır, aküyü tamamen boşaltır ve bazen başka arızalara yol açar. Gösterge ışıkları hiç yanmıyorsa ya da marşta yalnızca “tık” sesi geliyorsa büyük olasılıkla akü yetersizdir.
Bu durumda yerinde akü takviyesi çoğu zaman aracı çalıştırır. Evinizin önünde, iş yerinizin otoparkında ya da bir yol kenarında kaldıysanız Adana akü takviye sayfasındaki adımlarla ekip çağırabilirsiniz. Takviye sonrası araç çalışsa bile aküyü ve şarj sistemini kısa süre içinde ölçtürmenizi öneririz; sorun alternatördeyse akü yeniden boşalır.
Takviye ne zaman yetmez?
Akü içten kısa devre yapmışsa, kutup başı kırıksa ya da araç takviyeye rağmen çalışmıyorsa sorun akünün ötesinde olabilir: marş motoru, sigorta, kablo bağlantısı veya elektronik bir arıza. Böyle durumlarda aracın servise çekilmesi gerekir. Operatöre takviye denediğinizi ve sonucunu söylerseniz ekip ya akü takviye ya da oto çekici için doğru araçla yola çıkar.
Ararken söylemeniz gerekenler
- Konum (mümkünse WhatsApp canlı konum)
- Araç marka ve modeli, benzinli mi dizel mi
- Marşta ne duyduğunuz: hiç ses yok, “tık” sesi, yavaş dönüş
- Araç kapalı otoparkta mı, açık alanda mı
- Yerinde akü değişimi de isteyip istemediğiniz
Akü ömrünü uzatmak için
Aracı uzun süre güneş altında bırakmak yerine mümkünse gölgeye ya da kapalı otoparka park edin. Kontak kapalıyken farları, iç lambayı ve multimedyayı açık bırakmayın; şarj aletini prizde unutmayın. Aracın tesisatına sonradan eklenen kamera, alarm ya da ses sistemi varsa bunların park halindeyken aküyü tüketip tüketmediğini bir ustaya kontrol ettirin. Akü değiştirirken aracın ihtiyacına uygun kapasite ve tipte akü seçilmesi de gerekir; start-stop sistemli araçlar bu sisteme uygun akü ister. Periyodik bakımda akünün ölçülmesini istemek, sorunu yolda değil serviste yakalamanın en kolay yoludur.
Takviye sırasında siz ne yapmalısınız?
Ekip geldiğinde kontağın kapalı olduğundan ve far, klima, radyo gibi bütün elektrikli donanımın kapatıldığından emin olun. Takviye cihazı ya da kablolar doğru sırayla bağlanır, araç çalıştırılır ve bir süre rölantide bırakılır. Araç çalıştıktan sonra hemen kapatmayın; aküye biraz şarj gelmesi için bir süre sürüş yapın. Takviyeye rağmen uyarı ışığı sönmüyorsa şarj sisteminde sorun olabilir; bunu ekibe söyleyin, gerekirse aracı servise yönlendiririz.
Çınar Oto Kurtarma’ya Adana genelinde 7/24 0535 920 09 34 numarasından ulaşabilirsiniz. Yolda kaldığınız anda neler yapmanız gerektiğini ilk dakikalar rehberimizde sıraladık.
